Beschreibung
Die Cala ist eine Bucht im Herzen Palermos: der älteste Hafen der Stadt, zwischen der Via Francesco Crispi und dem Foro Italico. Es ist ein u-förmiger kleiner Hafen, der sich zum Hafen von Palermo hin öffnet, umgeben von der Altstadt.
Hier wurde die Stadt geboren. Für die Phönizier war sie ein natürlicher Anlegeplatz, viel tiefer als heute, wo die Flüsse Kemonia und Papireto mündeten, die jetzt unterirdisch fließen. Und der griechische Name Palermos, Pànormos, bedeutet wörtlich „ganz Hafen“.
Die Cala wurde im Osten vom Castello a Mare geschützt. Die Mole wurde zwischen 1300 und 1445 gebaut, und das Becken blieb bis ins 16. Jahrhundert der wichtigste Anlegeplatz, als sich der Verkehr in die Viertel Santa Lucia, Borgo Vecchio und Sant'Erasmo verlagerte.
Das Wahrzeichen des Hafens ist die Kirche Santa Maria della Catena, gotisch-katalanisch, direkt am Wasser. Entworfen wurde sie von Matteo Carnilivari und um 1520 von den Architekten Scaglione und Belguardo vollendet.
Der Name kommt von einer langen, massiven Kette, die den Hafen zur Sicherheit verschloss: Ein Ende war am Castello a Mare befestigt, das andere an einem Kirchlein auf der gegenüberliegenden Seite. Dieses Kirchlein, der Madonna del Porto geweiht, ist heute eine Seitenkapelle der großen Kirche.
Der Überlieferung nach ließ im August 1392 ein Sturm die Hinrichtung dreier zum Tode Verurteilter verschieben. Die Behörden sperrten sie in die Kapelle, gefesselt mit schweren Ketten, und die Ketten zerbrachen auf die Fürsprache der Jungfrau.
1581 verlängerte der Vizekönig Marcantonio Colonna den Cassaro mit der Porta Felice bis zum Meer, und das Hafenviertel rückte in den Kreis der wichtigsten Denkmäler der Stadt. Das Wunder verbreitete die Verehrung der Madonna della Catena in Sizilien, Kalabrien und darüber hinaus, und Pilger brachten Gaben für den Bau einer größeren Kirche.
An Plänen für die Zukunft fehlte es nicht: Der Bebauungsplan von 1939 sah vor, sie zuzuschütten, rechteckig zu begradigen oder sogar mit einer Brücke zwischen dem Lungomare Crispi und dem Foro Italico zu überspannen. Keiner davon wurde umgesetzt.
Hier wurde die Stadt geboren. Für die Phönizier war sie ein natürlicher Anlegeplatz, viel tiefer als heute, wo die Flüsse Kemonia und Papireto mündeten, die jetzt unterirdisch fließen. Und der griechische Name Palermos, Pànormos, bedeutet wörtlich „ganz Hafen“.
Die Cala wurde im Osten vom Castello a Mare geschützt. Die Mole wurde zwischen 1300 und 1445 gebaut, und das Becken blieb bis ins 16. Jahrhundert der wichtigste Anlegeplatz, als sich der Verkehr in die Viertel Santa Lucia, Borgo Vecchio und Sant'Erasmo verlagerte.
Das Wahrzeichen des Hafens ist die Kirche Santa Maria della Catena, gotisch-katalanisch, direkt am Wasser. Entworfen wurde sie von Matteo Carnilivari und um 1520 von den Architekten Scaglione und Belguardo vollendet.
Der Name kommt von einer langen, massiven Kette, die den Hafen zur Sicherheit verschloss: Ein Ende war am Castello a Mare befestigt, das andere an einem Kirchlein auf der gegenüberliegenden Seite. Dieses Kirchlein, der Madonna del Porto geweiht, ist heute eine Seitenkapelle der großen Kirche.
Der Überlieferung nach ließ im August 1392 ein Sturm die Hinrichtung dreier zum Tode Verurteilter verschieben. Die Behörden sperrten sie in die Kapelle, gefesselt mit schweren Ketten, und die Ketten zerbrachen auf die Fürsprache der Jungfrau.
1581 verlängerte der Vizekönig Marcantonio Colonna den Cassaro mit der Porta Felice bis zum Meer, und das Hafenviertel rückte in den Kreis der wichtigsten Denkmäler der Stadt. Das Wunder verbreitete die Verehrung der Madonna della Catena in Sizilien, Kalabrien und darüber hinaus, und Pilger brachten Gaben für den Bau einer größeren Kirche.
An Plänen für die Zukunft fehlte es nicht: Der Bebauungsplan von 1939 sah vor, sie zuzuschütten, rechteckig zu begradigen oder sogar mit einer Brücke zwischen dem Lungomare Crispi und dem Foro Italico zu überspannen. Keiner davon wurde umgesetzt.