La Cala ist ein Seebogen zwischen der Via Francesco Crispi und dem Foro Italico und entspricht dem ältesten Hafen der Stadt Palermo. Der Zugang erfolgt derzeit über den Eingang des Hafens von Palermo.

Die Phönizier waren die ersten, die diese natürliche Bucht nutzten, in der die Flüsse Kemonia und Papireto flossen. Diese Flüsse sind aufgrund der Erweiterung des historischen Zentrums jetzt unterirdisch gelegen und in Nachkriegszeiten wurde in eine große Entfernung umgeleitet.

Das Becken wurde im Osten durch das Castello a Mare geschützt, der Pier wurde zwischen 1300 und 1445 erbaut und blieb bis zum 16. Jahrhundert der Haupthafen der Stadt. In dieser Zeit begann die Entwicklung des Hafens in den Bezirken der Viertel von Santa Lucia (der heutige alte Borgo) und von Sant'Erasmo. Obwohl sich der größte Seeverkehr im Laufe der Jahrhunderte von der Cala zum eigentlichen Hafen (weiter nördlich) bewegte, stieß der Einlass in den verschiedenen historischen Epochen immer auf das Interesse der Stadtplaner von Palermo.

Einige der Gewinnerprojekte des Wettbewerbs in Bezug auf den Stadtplanungsplan von 1939, vermuteten die Bestattung, die Quadratur oder sogar eine Brücke, die die Cala Crispi mit dem Foro Italico und die Cala überqueren würde Sie wurden offiziell nicht Bestandteil des Stadtplanes und wurden nicht umgesetzt.

Derzeit erscheint die Cala als U-förmiger Touristenhafen im historischen Zentrum. Im September 2007 wurde die Ausbaggerung des Beckens mit der Entfernung von 19 Wracks abgeschlossen. Im Juni 2008 wurden die Arbeiten zur Optimierung des Abwassersystems des historischen Zentrums abgeschlossen, da der Großteil davon innerhalb desselben endete Cala schafft Situationen mit schlechter Hygiene und unangenehmen Gerüchen.

Im Juli 2008 wurde ein neuer Hafenregulierungsplan vorgelegt, der sich stark auf die Stadtsanierung der Cala konzentriert. Insbesondere gibt es einen Radweg, der eine Verbindung zu den bereits am Foro Italico und über Crispi gebauten Wegen herstellt Es gibt auch einen Sea Club mit Pool.