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- Corso Vittorio Emanuele
Descrição
Càssaro ou Corso Vittorio Emanuele é a estrada mais antiga de Palermo.
A estrada foi rastreada com a criação da cidade pelos fenícios e cortou a aglomeração em duas partes, conectando o porto original à Necrópolis imediatamente localizada atrás da cidade.Na era do árabe, tornou -se o eixo principal típico do planejamento urbano árabe a partir do qual as várias estradas secundárias ou darbi se ramificam que enxertaram para isso ortogonalmente e que depois se completam no território que termina no Aziqqa, uma elegível cega típica do típico do centro da cidade.
A mudança mais importante em sua pista foi na segunda metade do século XVI, um período em que a cidade é a capital dos viciados espanhóis.O projeto, provavelmente definido desde o início, mas implementado em diferentes estágios, previa a correção e o aumento do caminho para a Piazza della Marina.Os trabalhos, com a autorização do vice -rei Garcia di Toledo, começaram em 1567: começou com a correção da fachada do sul até Porta Dei Patitelli, então com um enorme trabalho de renda, que ocorreu em duas fases, para chegar à Piazza Marina e, finalmente, com a correção da fachada do norte.
O desenvolvimento dessa "nova estrada" foi ativamente apoiado pela nobreza de Palermo, que não apenas contribuiu para a construção, mas também criou novos espaços, como a abertura da Piazza Aragona (posteriormente Bolonha, ou do Bolonha , vulgarmente chamado Bologni) ou Piazza Pretória.Em 1577, as obras ainda não estavam completamente concluídas, e o projeto original foi totalmente distorcido em 1581 pelo vice -rei Marcantonio Colonna, que prolongou a estrada para as paredes que o abriam sobre o mar com Porta Felice.
O nome de Càssaro deriva do nome árabe antigo para o Qasr (o fortificado), de fato, essa área, durante o domínio árabe, foi fortemente fortificada.Durante a Idade Média, o nome de Via Marmorea ou Balat em árabe, uma palavra permaneceu no uso siciliano comum para indicar mármore e basoli, também assumiu.No final do século XVI, o período do Viceregno, ele também assumiu o nome de Via Toledo em homenagem ao vice -rei Garcia de Toledo, um dos principais arquitetos da correção da estrada.O nome Cassaro permaneceu assim por um longo tempo, somente depois que a unificação da Itália mudou o nome histórico em Corso Vittorio Emanuele, mesmo que o nome antigo ainda seja usado.
A estrada se apresenta perfeitamente diretamente de Porta Nuova a montante, a Porta Felice quase no mar, tem uma ligeira descida em declive em direção ao mar.Ao longo de seu caminho, encontramos muitas estradas que fluem para ele, mas apenas duas atravessam, via Maqueda, com as quais forma a famosa encruzilhada da era barroca e via Roma.
A estrada foi rastreada com a criação da cidade pelos fenícios e cortou a aglomeração em duas partes, conectando o porto original à Necrópolis imediatamente localizada atrás da cidade.Na era do árabe, tornou -se o eixo principal típico do planejamento urbano árabe a partir do qual as várias estradas secundárias ou darbi se ramificam que enxertaram para isso ortogonalmente e que depois se completam no território que termina no Aziqqa, uma elegível cega típica do típico do centro da cidade.
A mudança mais importante em sua pista foi na segunda metade do século XVI, um período em que a cidade é a capital dos viciados espanhóis.O projeto, provavelmente definido desde o início, mas implementado em diferentes estágios, previa a correção e o aumento do caminho para a Piazza della Marina.Os trabalhos, com a autorização do vice -rei Garcia di Toledo, começaram em 1567: começou com a correção da fachada do sul até Porta Dei Patitelli, então com um enorme trabalho de renda, que ocorreu em duas fases, para chegar à Piazza Marina e, finalmente, com a correção da fachada do norte.
O desenvolvimento dessa "nova estrada" foi ativamente apoiado pela nobreza de Palermo, que não apenas contribuiu para a construção, mas também criou novos espaços, como a abertura da Piazza Aragona (posteriormente Bolonha, ou do Bolonha , vulgarmente chamado Bologni) ou Piazza Pretória.Em 1577, as obras ainda não estavam completamente concluídas, e o projeto original foi totalmente distorcido em 1581 pelo vice -rei Marcantonio Colonna, que prolongou a estrada para as paredes que o abriam sobre o mar com Porta Felice.
O nome de Càssaro deriva do nome árabe antigo para o Qasr (o fortificado), de fato, essa área, durante o domínio árabe, foi fortemente fortificada.Durante a Idade Média, o nome de Via Marmorea ou Balat em árabe, uma palavra permaneceu no uso siciliano comum para indicar mármore e basoli, também assumiu.No final do século XVI, o período do Viceregno, ele também assumiu o nome de Via Toledo em homenagem ao vice -rei Garcia de Toledo, um dos principais arquitetos da correção da estrada.O nome Cassaro permaneceu assim por um longo tempo, somente depois que a unificação da Itália mudou o nome histórico em Corso Vittorio Emanuele, mesmo que o nome antigo ainda seja usado.
A estrada se apresenta perfeitamente diretamente de Porta Nuova a montante, a Porta Felice quase no mar, tem uma ligeira descida em declive em direção ao mar.Ao longo de seu caminho, encontramos muitas estradas que fluem para ele, mas apenas duas atravessam, via Maqueda, com as quais forma a famosa encruzilhada da era barroca e via Roma.