Via Roma é uma estrada em Palermo.Foi construído entre o final do Exix e a primeira metade do século XX (precisamente entre 1894, com a superfície dos edifícios um pouco ao sul da entrada oeste de Via Maqueda e 1936, com a construção da entrada da Piazza Giulio cesare), como parte do primeiro plano regulatório da cidade.

A Via conecta a estação central ao teatro Polyeama, cortando o Corso Vittorio Emanuele e a Piazza San Domenico, onde está localizada a igreja com o mesmo nome.Nas laterais da rua, muitos edifícios foram construídos ao longo dos anos, incluindo os escritórios de alguns bancos, o Palazzo Delle Poste, o Biondo Theatre, o Palazzo del Banco Di Sicilia etc., sem mencionar os numerosos edifícios (também privado) feito em estilo neoclássico ou liberdade, que, no entanto, só será usado para adornar a rua e esconder a miséria dos bairros cruzados, dado que esses edifícios, com sua altura, eclipsaram as casas baixas, fazendo via Roma em FATO UM FUNCIONAL COLELEBRACIONAL E NÃO -CELEBRATÓRIOS, como estava originalmente nas intenções dos designers.

A área atualmente atravessou a Via Roma até o final do século XIX era composta por edifícios populares de edifícios e havia alguns dos bairros mais pobres da cidade.

Após a unificação da Itália, a cidade começou (como de fato em muitas cidades italianas) um grande período arquitetônico para comemorar o evento.Neste programa de arquitetura, entre outras coisas, foram incluídas a construção do Teatro Massimo e a criação de grandes artérias dentro da cidade antiga para melhorar as estradas.A idéia inicial foram quatro estradas que dividiram os quatro mandatos em dezesseis anos, felizmente o plano não foi assumido, mas apenas a reserva foi implementada que previa a união da nova estação central com os novos bairros e com o porto.Um escritório técnico municipal em 1866 permanece desconsiderado.Em vez disso, muito mais sorte terá os dois planos regulatórios de 1884 e 1885, o primeiro leva a assinatura ainda de Castela, a segunda do piano giarrusso.

"O plano regulatório de Felice Giarruso", em particular, propõe uma expansão urbana em torno do centro histórico com rotas rodoviárias com um plano de Hippodamea. No final dos anos 80, no final do século XIX, a pedido do governo de Bourbon), na área entre Mariano Stabile e os dois importantes parques urbanos de Villa Trabia e o jardim inglês. Para a construção de vilas e edifícios.
Para abrir espaço para a nova maneira que o plano geral do centro histórico de Palermo é distorcido e os ativos irremediavelmente são perdidos.Grande parte de Palazzo Arezzo di Celano, Palazzo Monteleone, o jardim do Olivella, o complexo da Igreja de Santa Rosalia, o pátio dos Gallinai, o sistema da Igreja de Montesanto, as paredes do Stazzone e da ITRIA são experiências arquiteturais Isso permanece apenas nas esplêndidas fotografias de Emanuele Giannone e Edoardo Alfano ou em mapas vintage.Além das obras destruídas, em geral o centro histórico é revolucionado: o plano imperial (hoje Piazza San Domenico), o mercado de Vucciria e o distrito de San Giuliano são distorcidos pela gigantesca Companhia Urbana.A aparência da cidade antes da construção da rua pode ser observada em algumas plantas antigas. O novo mar é caracterizado pelo movimento transversal de Via Roma.