Описание
Виа Рома — длинная прямая улица Палермо, соединяющая Центральный вокзал с театром Политеама и рассекающая исторический центр надвое. Её проложили между концом XIX и первой половиной XX века, и это главная «современная» магистраль города с эклектичными домами и зданиями в стиле либерти.
Вдоль улицы расположены Дворец почты (Palazzo delle Poste), театр Бьондо, дворец Банка Сицилии и дворец Монкада ди Патерно. Она проходит и через площадь Сан-Доменико, на которую выходит одноимённая церковь, пантеон выдающихся сицилийцев.
Характер улицы определяют фасады: высокие здания банков и контор, а также частные дворцы в эклектичном стиле или в стиле либерти. Они были выше низких домов вокруг и скрывали нищету кварталов, через которые проходит улица: скорее парадная, чем практичная.
После объединения Италии город хотел стать современным, как Париж барона Османа. Нужен был большой прямой проспект от нового Центрального вокзала к новому городу и порту. План Феличе Джарруссо 1894 года проложил его через старый город.
Ради этого снесли дворянские дворцы, церкви, монастыри и целые рабочие кварталы, в том числе Кончерию. Когда снос дошёл до района Вуччирии, он обнажил нищету, которую буржуазия того времени не желала видеть.
В 1906 году, сразу после сноса сада Оливелла, работы сместили на несколько метров к морю, на уровень иезуитского монастыря, и безупречная прямая перестала быть прямой. Разразился скандал.
Джарруссо подал в отставку, пришли тысячи протестов и две следственные комиссии: первую возглавил сам мэр, вторая, назначенная правительством в 1908 году, ограничилась выговорами. Трассу затем достраивали по частям, вплоть до монументального входа на площади Джулио Чезаре перед вокзалом.
За площадью Луиджи Штурцо идеальное продолжение улицы известно палермцам как Виа Рома Нуова.
Вдоль улицы расположены Дворец почты (Palazzo delle Poste), театр Бьондо, дворец Банка Сицилии и дворец Монкада ди Патерно. Она проходит и через площадь Сан-Доменико, на которую выходит одноимённая церковь, пантеон выдающихся сицилийцев.
Характер улицы определяют фасады: высокие здания банков и контор, а также частные дворцы в эклектичном стиле или в стиле либерти. Они были выше низких домов вокруг и скрывали нищету кварталов, через которые проходит улица: скорее парадная, чем практичная.
После объединения Италии город хотел стать современным, как Париж барона Османа. Нужен был большой прямой проспект от нового Центрального вокзала к новому городу и порту. План Феличе Джарруссо 1894 года проложил его через старый город.
Ради этого снесли дворянские дворцы, церкви, монастыри и целые рабочие кварталы, в том числе Кончерию. Когда снос дошёл до района Вуччирии, он обнажил нищету, которую буржуазия того времени не желала видеть.
В 1906 году, сразу после сноса сада Оливелла, работы сместили на несколько метров к морю, на уровень иезуитского монастыря, и безупречная прямая перестала быть прямой. Разразился скандал.
Джарруссо подал в отставку, пришли тысячи протестов и две следственные комиссии: первую возглавил сам мэр, вторая, назначенная правительством в 1908 году, ограничилась выговорами. Трассу затем достраивали по частям, вплоть до монументального входа на площади Джулио Чезаре перед вокзалом.
За площадью Луиджи Штурцо идеальное продолжение улицы известно палермцам как Виа Рома Нуова.