Descripción
La Cala es una ensenada en el corazón de Palermo: el puerto más antiguo de la ciudad, entre la vía Francesco Crispi y el Foro Italico. Es un pequeño puerto en forma de «U» que se abre al Puerto de Palermo, rodeado por el casco antiguo.
Aquí nació la ciudad. Para los fenicios era un fondeadero natural, mucho más profundo que hoy, donde desembocaban los ríos Kemonia y Papireto, que ahora corren bajo tierra. Y el nombre griego de Palermo, Pànormos, se lee literalmente «todo puerto».
La Cala estaba protegida al este por el Castello a Mare. El muelle se construyó entre 1300 y 1445, y la dársena siguió siendo el principal fondeadero hasta el siglo XVI, cuando el tráfico se trasladó a los barrios de Santa Lucia, el Borgo Vecchio y Sant'Erasmo.
El símbolo del puerto es la iglesia de Santa Maria della Catena, gótico-catalana, que se asoma justo al agua. La proyectó Matteo Carnilivari y la terminaron hacia 1520 los arquitectos Scaglione y Belguardo.
El nombre viene de una cadena larga y maciza que cerraba el puerto por seguridad: un extremo estaba atado al Castello a Mare, el otro a una iglesita del lado opuesto. Esa iglesita, dedicada a la Madonna del Porto, es hoy una capilla lateral de la gran iglesia.
Según la tradición, en agosto de 1392 una tormenta hizo aplazar la ejecución de tres condenados a muerte. Las autoridades los encerraron en la capilla, atados con gruesas cadenas, y las cadenas se rompieron por intercesión de la Virgen.
En 1581 el virrey Marcantonio Colonna prolongó el Cassaro hasta el mar con la Porta Felice, y la zona del puerto entró en el circuito de los monumentos más importantes de la ciudad. El milagro difundió la devoción a la Madonna della Catena en Sicilia, Calabria y más allá, y los peregrinos llevaron donativos para construir una iglesia más grande.
No faltaron proyectos de futuro: el plan regulador de 1939 contemplaba rellenarla, cuadrarla o incluso salvarla con un puente entre el paseo marítimo Crispi y el Foro Italico. Ninguno se llevó a cabo.
Aquí nació la ciudad. Para los fenicios era un fondeadero natural, mucho más profundo que hoy, donde desembocaban los ríos Kemonia y Papireto, que ahora corren bajo tierra. Y el nombre griego de Palermo, Pànormos, se lee literalmente «todo puerto».
La Cala estaba protegida al este por el Castello a Mare. El muelle se construyó entre 1300 y 1445, y la dársena siguió siendo el principal fondeadero hasta el siglo XVI, cuando el tráfico se trasladó a los barrios de Santa Lucia, el Borgo Vecchio y Sant'Erasmo.
El símbolo del puerto es la iglesia de Santa Maria della Catena, gótico-catalana, que se asoma justo al agua. La proyectó Matteo Carnilivari y la terminaron hacia 1520 los arquitectos Scaglione y Belguardo.
El nombre viene de una cadena larga y maciza que cerraba el puerto por seguridad: un extremo estaba atado al Castello a Mare, el otro a una iglesita del lado opuesto. Esa iglesita, dedicada a la Madonna del Porto, es hoy una capilla lateral de la gran iglesia.
Según la tradición, en agosto de 1392 una tormenta hizo aplazar la ejecución de tres condenados a muerte. Las autoridades los encerraron en la capilla, atados con gruesas cadenas, y las cadenas se rompieron por intercesión de la Virgen.
En 1581 el virrey Marcantonio Colonna prolongó el Cassaro hasta el mar con la Porta Felice, y la zona del puerto entró en el circuito de los monumentos más importantes de la ciudad. El milagro difundió la devoción a la Madonna della Catena en Sicilia, Calabria y más allá, y los peregrinos llevaron donativos para construir una iglesia más grande.
No faltaron proyectos de futuro: el plan regulador de 1939 contemplaba rellenarla, cuadrarla o incluso salvarla con un puente entre el paseo marítimo Crispi y el Foro Italico. Ninguno se llevó a cabo.